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RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS,RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】DB-5,RCB RCB VSシリーズ(プレミアムブラック) のパーツレビュー,RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。良品 カワサキ kawasaki z400gp 純正オイルクーラー コア 赤色。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。GB350 キャリア。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。《希少品》T&F製 ドラッグスター400 トリプルトゥリー12°。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。りゅ。サイズは、全長348〜353mmになります。磯前建装工業様 ※引きキャブ※GSX400E刀 ゴキ GSX400E ザリ。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。PCX ナックルガード。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。リードキーセット　35010-GCS-305。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。GIVI 1173S スモークスクリーン　CB650R 21-23。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。てんどんまんさん専用デイトナ プログレスレーシング CDI ズーマー AF58。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。y*u様 当時物　旭風防　短風防。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。こばっす　CHALY50 初期型　純正部品　送料込み。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。【新品】NBC20L-BS/バッテリー/YTX20L-BS対応/ジェットスキー。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。ランブレッタ V125 V200 スペシャル リアバンパー。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。最初値下げ HONDA クラッチカバー CBX400F 550。宜しくお願い致します！